KIMURA作業日誌（不定期）

2012-02-01T02:14:00.002+09:00

なんだかいつの間にか年が明けて一月も終わりそう..。

昨年はいろいろありましたが年をまたいで作った仕事が

発表になった。（二週間前だけど..。）

結構キツかったけどこういったたぐいの仕事はもっとやりたし。

今年もすでにガンガン作ってます。

2012の目標

「きっちり作る。」

あと子供が産まれたので子供グッズも作りたし。

2011-12-02T03:32:00.001+09:00

（サーボ１号）

とうとうサーボデビュー。

しかしながら動かすすべが無い...。

(サーボ２号)

2011-12-01T03:56:00.002+09:00

(写真：ハイトゲージ)

Breakfast Machineの制作が終わり正道さんが

いろいろ置いてったものがちらほら。

「やる！」といって置いていったハイトゲージを

使ってみたところこりゃ便利だ！

（ほんとにくれたのか？！）

何でもっと早く入手しなかったんだろうか、自分。

明和で働いていた時代にアトリエに置いてあったもので

使ってみると何となく当時の事を思い出す。

いろいろ忘れていたな...。

※ハイトゲージとは

地面からの高さでセットしてそのまま材料にあてがい

一定の高さをケガくアイテム。

ノギスなどでは難しい円形や曲面、球体など地面に置けるものには

なんでもケガきを入れられる優れもの。

ストイックにもほどがある造形もポイント高。

2011-11-17T01:04:00.003+09:00

（写真：tanakaくん　come back! ）

そういえば先日の事。

出張から帰ってきて店先をあけると何かが足りない。

「あれ？」と思いよく見ると店先のマスコット的キャラ

「tanakaくん」がこつ然と姿を消している。

どうも誘拐されたくさい...。

「tanakaくん」とは、知り合いから譲り受けた誰かの作品で

裏に作者のサインが「田中」と書かれていたのでそう呼んでいた。

非常に気持ち悪い顔立ちでいて工場内に置いとくと

目が合って具合が悪いので店先に出しておいたのである。

そんなことであるからもともと誰かに持ってかれてもいいや感覚で

置いていた。毎朝シャッターを開けるとふてぶてしく鎮座していて

その姿を見ているとなんだかスピリチュアルな感覚になってくる。

どうやらtanakaくんは自分にとって狛犬やらシーサーのような

魔除け的存在であったようで実は結構愛着が湧いていた事に気づいた。

ただぽろりと置いてあっただけなので持ってかれても文句は言えないのだが

せめてその辺に捨てられていない事を祈る。

持っていった人、大事にしないと呪われるよきっと！

店先にマスコット的なものがないとどうも調子があがらない..。

2011-11-17T00:14:00.003+09:00

(Breakfast is served!)

という事で「場と間」終わり。（かれこれ二週間前..。）

仕事がどうにも重なっていたためものすごい重労働に

なってしまった..。

詳しい写真などはコチラで。

現在若干のリハビリ期間を設け次の仕事に備えようと

思います。

しかし最近体力落ちたなー。

2011-10-17T23:43:00.002+09:00

（Breakfast Machine 部分）

という事でBAtoMAという展示会で”Breakfast Machine”が

日本初上陸を果たします！

といってもほとんど日本で作ってるけど..。

今回からコラボレーターに土佐正道氏を迎えよりパワーアップした

マシンを披露する予定！！

ちゃんと日誌を付けたい...。

2011-09-26T01:14:00.003+09:00

（写真：初めての沖縄の休暇）

なんか一ヶ月以上滞ってましたが一応いろいろやってます..。

来月頭にはいくつかおもしろ企画を発表できるかと。

以下ログ↓

山形で「僕らの文学」というイベントにてロビンさんと

たこ焼きムチ屋を運営。

なんか自分的におもしろパーツ作ってみたり

ラジカセ燃えたり

足の骨作りまくったり。

いろいろ時間が必要だ..。

（主にドロッピカの説明。皆さんもうちょっと待って..）

2011-08-17T04:15:00.002+09:00

展示空間作り。

自分のところでの展示って思いのほかムズイ..。

どういうわけか片付ければ片付けるほど空間のグルーヴが減ってゆく。

おそらくきれいになったり整頓されたりするとほかのあらが見えてきて

そのあらを消してまた出てきたあらを消しての繰り返し。

結局ホワイトキューブになってしまうわけだ。

そんなわけであるポイントごとに片付けを放棄する事にして

ごちゃごちゃしたところを生かしつつ空間を作る方向で決まる。

なんやかんやで場所決めに1日かかってしまった..。

結果は後日。

2011-08-16T03:06:00.006+09:00

（写真：新作ドロッピカ）

ドロッピカを製作中。

「なぜ今この作品か」という事は後々ステイトメントで

語るとしてちょうどレジンキャストでいくつか実験して

みたい事もあったため。

キャストって面白いんだけどもろもろの材料が結構高い。

特に色を付けようとすると一色７〜８００円する色材を

用意しなければいけないので出費もバカにならない。

しかし調べてみるとどうやら「マジックインキ」で代用

できるらしいのでそれの実験。

実験項目

●マジックインキによる色づけ

●シリコン型の耐久性、寿命を延ばす型の制作

●気泡の除去

などなど。

結構面白いデーターが取れたので取り急ぎ記録しておく。

（写真：ポリッシュ後のドロッピカ原型）

シリコン型の剥離性を重視するために原型は

ものにもよるがつるピカにする。

写真の原型はコンパウンド仕上げ（細目）。

粘土に埋める。

合わせ用ポッチはΦ5くらいできれいに付けるべき。

あとあとこれがもげるとレジンが漏れるので。

今回は絵筆の柄部分を仕様。適度に面取りされていて

良さそうだったため。

型完成。

湯口はΦ5無垢棒を粘土に埋めて取った。

なぜならそこを後からカッターで加工すると

その部分から型が荒れてくるからである。

基本的にシリコン型の合わせや湯口には

角を作らない方がベターだ。

今回は115体制作。

マジックインキは黒赤緑黄橙紫ピンクを使用。

1キャスト30グラム、1,3,6,9,15滴インクをたらす。

レジンは2kg×2弱使用。

という事でがんがん抜いていく。

A液にマジックインキを投入し撹拌。

その後B液を混ぜて撹拌し湯口に差していく。

ちまたではマジックインキの詰替用を仕様するのが

スタンダードらしいが一色￥300くらいしたので却下。

今回は本体を用意し中の綿をペンチで抜き取り

残ったインクを仕様。

結構十分な量が取れるうえに一色97円。

最初の2,3個くらいまでがつるピカでそれ以降

表面が曇ってくる。

この形で型の耐久性は50個前後。だいたいそのあたりで

湯口が裂けたりポッチがもげたりレジンがはがれなくなったり。

撹拌に関しどうやら割り箸など繊維質な素材で

混ぜると気泡が入りやすい。撹拌棒なんかを使うと

良いがどうやってもレジンが固まって鍾乳洞状態

になってくるので何も使わずに理科の実験風に

カップを手首でまわして混ぜてみた。

これが実は最善の方法かも。ダイブ気泡が消えた。

まだ若干気泡が残るのはおそらく湯口投入の際。

もう少し湯口は改良の必要がありそう。

という事で

●マジックインキによる色づけ

→成功。青だけ出ない。

●シリコン型の耐久性、寿命を延ばす型の制作

→湯口とポッチはきれいに作る。

●気泡の除去

→撹拌に棒は使わない。遠心力で混ぜる。

「チャプン」とさせない事がミソ。

こんなところ。

いやーやっぱり技術は奥がふかい。

という事でレビュー終わり！

2011-08-14T02:58:00.002+09:00

という事でオープンアトリエ開催します！

今回の作品のメインは「KIMURA工場」！！そして2Fに移転してきた

「ハイパーニット研究所」！！

だいぶリホームも進んだのでお披露目もしつつ普段日の目をみない

作品なんかも出してみようかと思います。

みんなきてねー。

●オープンアトリエ2011

会場：東京KIMURA工場 197-0003 東京都福生市熊川279-1,野島貸店舗5

日時：8/20

時間：13:00~18:00

最寄駅：JR青梅線　拝島駅

入場無料

2011-08-10T01:40:00.002+09:00

(写真：店先補修)

8/20にオープンアトリエなるものを催すため

停滞していたプロジェクトリフォームを再開。

といっても内装や小物を追加する作業なので

前回のような劇的アフターとまではならない。

主な作業は前回のリホームのメンテナンスと

文化グッズの追加である。

●店先はへこんでいたのでコンクリートで補修。

これはハイスクール以来の作業で少し懐かしい。

●毎回在宅であるにも関わらず宅急便不在伝票が

投函されているためドアホンを追加。

そのうち詳細を書こうと思うが19世紀的なデザインが

気に入っている。

●10W電球とソケットが大量に余っていたので

全てぶっつなげただけのシャンデリアを制作。

なかなか面白いデザインになったが約100個、

合計1kwとなるがこのご時世大丈夫なのだろうか..。

一応点滅球なので起動時以外は半分以下とおもう。

●あと何となくガーデニングを開始。

(写真：黒電話のベルで作ったドアホン)

(写真：シャンでリヤ)

(写真：シャンデリヤ点灯)

(写真：ガーデニング)

2011-07-23T01:48:00.002+09:00

(改造中のムチ　色が違うところが連結部分)

相変わらずデータ作成の毎日...。

本日とうとうCADに嫌気がさしたので先日壊れた

ムチのメンテナンスを行った。

だいぶ革がのびてきたので一度全てほどいて

ぎちぎちにしつつ革を付け足して延長する予定。

というのもこのムチ、「Make:」紙vo,l5をお手本に

制作した訳であるが途中から編み目がなくなる構造のため

手のスナップがうまく先端に伝わらないような感があった。

いろいろ調べてみると市販のムチは先端の際の際まで

しっかりと編み込んである。なので今回は均一な円錐を

作り、スナップで生じた「波」を効率よく先端に伝えるべく

改造を行っている。

日本ではあまりなじみのない「bull whip cracking」であるが

本場USAのサイトではやはりたくさん。

どうやら10フィートが規格なのかクールなのかメジャーと

見受けたので10フィートと8フィートを制作しようと思う。

今までの革に薄い皮を連結してひたすら編んでいく。

久しぶりにものづくりをしたような気がするが

これがどうにもびっくりするくらい楽しくてなるほどそういえば

こういうのが好きでこの仕事やってる訳だと思い出した。

やはりウチはものを作ってナンボ、と思いました。

もうすぐ完成するのでそのうちレビューしつつ筋トレもかねて

スポーツムチ部でも作ろうかと思う。（一人だけど..。）

ジャンプするやつやりたい..。

(写真：プロジェクターを買ってみた)

（↑クール過ぎ！！）

2011-07-10T23:30:00.002+09:00

(写真：ユウリ君の作品パーツ)

ようやく現実制作に持ち込んだ。

といってもおそらくまだ調整とか必要なのだがPCの前でぐだぐだやるより

作ってみた方が手っ取り早いという判断。いやーやっぱり現実の素材はイイ。

図面で全てすまそうなんておこがましい考えでした。

要するにまだCADをツールとして使えてないという事でやはり本読んで

勉強しようと思った。

という事で明日から擦り合わせを行う予定。

今回の仕事はちょっとムズイ。なんだかまれに見る精度（というか構造）で

溶接しながらの制作だと結構曲がってしまうため。

まあ自分の精神力に期待する。

夏にオープンアトリエを開催する予定なのだけれども関連グッズとして

おざなりになっていた「ドロッピカ」をとうとう制作しようと思う。

ダイブ樹脂の認識も高まったのでいろいろやってみたい事もあり。

しかしキモイかたちしてるなコイツ...。

(写真：ドロッピカの原型)

2011-07-07T01:53:00.005+09:00

CADにハマった。

ハマったと言っても「首ったけ」みたいな意味ではなくて

悪い意味で、ということ。

というのも３次元のモデリングって実作業と概念が違うわけで

モデリングは粘度で作るような感じで何も無いところから物体を

発生させてゆくイメージ。実作業は大きいものから切り出して

削り出していくイメージ。要は慣れの問題なのだがバーチャルで

うまいことつくって作業に落とし込んでいくと

「あれ、これ入らないじゃないか！！」

みたいな部分があったり...。

便利なはずが異常に効率が悪かったりで何となくなんだかなー

みたいな事がままある。

イラストレーターみたいなソフトは絵を描くのと手順がだいたい

同じなのですんなりいくけどCADってやつはやっぱりなんか違う。

実制作をバーチャル空間で行う「工場シュミレーター」みたいな

ソフトがあると便利なんだが...。

2011-07-02T22:33:00.002+09:00

ここ最近U理くんの作品を手伝いつつ

工場2階部分のリホームを行っている。

なかなかいい出来なのではやりの（?）

オープンアトリエなるものをやってみようかと

考えている。

早くも以前リフォームしたところの老朽化が

始まっているため、人に見せる事できれいに修復する

モチベーションをあげる作戦である.。

2011-06-23T21:48:00.002+09:00

という事で指輪完成！

初めてメッキをかけたけど（ロジウムメッキ）

涼しげな音がするくらい硬くなるのがいい。

また何かでやってみよう。

明日から別の制作と企画書。

2011-06-14T22:28:00.002+09:00

(ベチューン青空工房)

出張に行ってきた。

スイス(チューリヒ)〜フランス(ベチューン)14日間。

とにかく長かった..。

当分パン、ハム、チーズは結構です。

取り急ぎ時差ぼけのリハビリ中。

(写真：ベチューンでの主食)

2011-05-25T00:18:00.002+09:00

（写真：リューター印の練習）

指輪のあれこれ。

現在キャストは業者さんに依頼しているので

こちらでは箱制作とリューター書き込みの練習。

箱に関しては溶接でイカツイやつを作っている。

自分的に新しい手法を使ってみたけどこれが

なかなか成功。とはいえたいした技術ではないので

説明は割愛。

初代iPodみたいな形になった。

リューター書き込みは今回刻印がうてない部分が

あったりするので自分で彫る実験。

チマすぎて結構ムズイ事が判明したが

何個かやってみてコツをつかんできたのでこれで

進める予定。

近くに任意の活字が書かれた紙をおいとけば意外に

再現できる事も判明。

しかしこれはほかに類を見ない南無三な作業である。

（写真：スチール製指輪ケース）

2011-05-18T01:17:00.001+09:00

(写真：リング原型)

原型だいたい終了。

といっても細かい傷は小さすぎてよく見えないので

キャスト後バフで飛ばす方向で行く予定。

やはり仕上げは苦手だ..。

2011-05-15T00:16:00.003+09:00

(写真:指輪原型)

ペアリング制作依頼がきたのでそれの制作。

鉄で原型を制作しシルバーキャスト予定。

「銀」てはじめて使う素材ではあるけど

結局のところいつもと同じく鉄を溶接し

グラインダーで削り普段使っているヤスリ

で行っているのであまり新鮮味はない。

アクセサリー製作において、ヤスリが

三本しかないのが考えものだ..。

しかしながら感覚で形を追求する作業は

気持ちがいい。

造形作業は仕上げ前の形だしが一番楽しい。

2011-05-11T01:19:00.002+09:00

(スイッチボックスの配線)

だいぶ勘が戻ってきた。

取り急ぎ遅れに遅れている大量旋盤パーツを

加工しつつほかの作業を進める。

約10分で一つの加工が終わるためそれを1ターン

として作業を組み立てるわけであるが

考える作業のときはちょっと厳しいかも。

10分だけだと全く集中できない..。

（旋盤パーツ×180）

2011-05-09T01:10:00.002+09:00

(自作曲げジグ)

鋼材まげ機を自作。

といっても全然精度が出てないのだが

なにぶんパワー作業なんで致し方ない。

これからフレームを溶接したりするので

その段階で微調整を行う方向で作業をすすめる。

油圧ベンダーがあれば一瞬なんだけど要はガイド用の

ジグがあればきれいにできるはず。

ジグを作るのが面倒なだけだが、ごつい滑車ベアリング

で代用して車用ジャッキで押せば行ける気もする。

最近デスクワークが多かったせいか若干リアル作業が

リハビリ状態。とにかく勘を取り戻そう。

2011-05-07T23:03:00.003+09:00

リサーチをココ一ヶ月..。

すっかり滞っているけど今回の

依頼品で新しい素材に手を出す予定。

作りたいものもたまってきているのだが

とりあえずはたまっている仕事を

片付けるのが先決！！

2011-04-11T01:39:00.002+09:00

最近一念発起して今までの作品資料や

作品画像のファイル整理をしている。

複数のパソコンのいろんなフォルダに

分散しまくっているので結構めんどい。

一つのファイルを探すのに一日費やす事も

ままある。とはいえさすがは21世紀。

いろいろ使えるソフトがあるもんだ。

やっぱgoogleとappleはスゲー。

でも両者とも先へ先へと開発をしているけど

ブレーキを取っ払った暴走列車な気が

しているのは私だけなんでしょうか..。

特に両者ともデザイン的に評価されてるわけ

だけどもデザインの分野でトップを維持するのは

技術重視より大変な気がする..。

↓今回とてもお世話になってるソフト

Picasa3.8

keynote '09

2011-04-05T23:27:00.002+09:00

(写真：特注ケース)

箱制作依頼がくる。

ということで先日のノウハウをもとに制作。

今回はグレーパンチ仕上げのため結構簡単。

といってもしっかり作ろうとすると５日は

みたいところ。

結構いい感じにできた。箱屋やったら儲かるかも。

しかしながらその他いろんな作業が遅れている。

関係者の皆様すみません...。

2011-04-02T23:26:00.003+09:00

（写真：アップル製品群）

アップル社「macbook Air」を導入。

というのもとうとうpismoのバッテリーが

充電できなくなり入手も困難になったためである。

とりあえず一番低スペックのモデルを購入し

昨日導入した「mac mini」をファイルサーバー

として工場内ネットワークをつくってみた。

最近ようやくos Xになれてきたけどここ数年

のマッキントッシュの勢いったらスゴイ。

使い捨て近代PCとか否定してきたけど

人間便利さの前には無力だ..。

ていうかアップルの商売のやり方と技術がすごい。

ちょっと見習おう、と思った。

●KIMURA内アップル製品

・i Pod 3G (工場用)

・macbook Air (工場、持ち歩き用)

・iPhone (持ち歩き用)

・mac mini (サーバー、設計用)

・Power Mac G4 AGPグラフィックス（コレクション）

・PowerBook G3 pismo (コレクション)

・PowerBook G3 pismo (部品取り用)

いつの間にかこんなに持ってる..。

2011-03-22T19:19:00.011+09:00

（写真：自動化された旋盤）

相変わらずマニアックなネタになるが
数週間まえに無駄に旋盤を自動化してみた。
というのもダボ（鉄を削り出してつくるパーツ）の依頼が
来たため。

（これが完成品ダボ。スチール製）

通常のダボは50mmくらいだから
そんなに作るのは大変ではないが依頼品は特注品
100mm程度が16個。これは人力では少々キツい..。
「旋盤」を知らない人の為に一応解説すると、
旋盤とは棒材を横にくわえてくるくる回しながら棒を削っていく
工作機械のこと。大根をモーターに取り付けてスイッチオン、
両手で包丁を持って桂剥きをする、と想像してもらうのが良いだろう。
そしてこの旋盤、１/15mmの精度が追求できたりもする優れもの
なのだが加工品が大きい、もしくは長いほど加工に時間がかかる。
大根の桂剥きも2mm厚で行えばすぐだが0.2mmで行えば
相当な時間がかかる事だろう。
ハイスペックな旋盤なら鉄を一気に2mm厚で桂剥きしたりできるが
ウチのはオモチャ中のオモチャ旋盤。せいぜい0.15mmずつが限界である。

（ざっくり図解するとこんな感じ）

y方向0.1mmずらしてはx方向100mmくりくりつまみをまわして
またy方向0.1mmずらしてはx方向100mmくりくりの繰り返し。
こんな事を16個行ううえにφ18mmの鉄棒をφ12mmまで削るとなると
莫大な時間がかかるので「自動でこの作業をこなすよう改造した」という話し。

↓もっとマニアックになります。

という事で改造に着手。
この旋盤、東洋アソシエイツ社「ks-200」というモデルなのだが
けっこう改造ベースオモチャとして使用されているらしくCNC化を
する方がいるみたいです。CNCというのはComputer Numerical Control
のことでコンピューターでいろいろ制御して機械をコントロールするもの。
全ての加工工程を数値で作ってx、yのつまみの代わりに
ステッピングモーターを取り付けてPCからの制御データを
送って加工する、というらくちん仕様である（こんな説明でいいのか..。）
ただしこうしてしまうとつまみを取り外しモーターをがっちり据え付ける事に
なるので「手作業によるざっくり試作」や「アートこけしを作りたい！」
などのファジーな要望に応える事が若干面倒になるのでウチでは即却下。
マニュアル動作も行えた方が断然いいという結論にいたり。
考えた仕様は

●x方向は電動でつまみを回し往復させ続ける。
●y方向はx方向が一往復したらちょっと回る。
●全てが5秒以内に取り外せる。（これが実は一番重要！）

という事で改造開始。
用はつまみのついたネジをモーターで回せばいいという事なので
ネジを回せそうなスポットを探す。というよりは着脱性を考えると
つまみをモーターで回すようにした方がはやい。

（改造ポイント：説明が難しかったので図解でショートカット）

改造箇所結構あったので図解。このつたない絵で伝わるのだろうか..。
要望があれば詳細写真取るが多分無いだろう..。
この構造だと一見精度が出なそうに見えるが実は結構出る。
一番左右されるのはマイクロスイッチの精度であったり。
注意点はいろんなノイズが出ているようなので基盤が誤作動したり
する危険があった。これはシールドケーブルを用いなるべく短く
作ることで改善された。
保安回路が入っていたりしないのが難点であるがまあその辺はおいおい。
コレによってかなり旋盤が楽になった。
全ての卓上旋盤に（多分フライスも）有効な方法だと思うので
是非みなさまやってみてください。

実は剛性アップの為に鉄フレームを溶接したりもしているのだが
それも要望があれば別の機会に..。（多分無い。）

という事でレビュー終わり。

2011-03-21T00:09:00.007+09:00

今日は天気が良かったのと東日本大震災の

影響で気分が鬱屈していたので久しぶりに

バイクで出かけてみた。目的地はちょうど

夜に品川で現場作業があったのでそこに設定した。

節電の影響か２０号は驚くべき闇に包まれていて

車もすくない。しかも都心へ近づくごとに

道路は闇を深めていき、その風景をみていると

普遍とも思えた近代日本になにがしかの

パラダイムシフトが起きた感を感じずにはいられなかった。

たった一度の天災でこうも町並みが一変するものかと、

ティーン時代に走ったあの道はもう無い。そんな

感情が闇を伝って入ってくる。

現場を終えて帰路につくがガソリンが若干少ない。

ガソリンも今やなんとも希少なものになっていて

20L給油するのに２時間も並ばなければならない状態だ。

とりあえず出発前に入念に磨き上げられた

愛車「シグナス125D」にまたがり「大丈夫だろう」と

腹をきめて品川から福生に向けて出発する。

しかしながら楽観的な考えとは裏腹にみるみるガソリンは

減ってゆく。

中原街道、環七をパスして甲州街道を突き進み調布、府中

と来たところでフューエルインジケータはほとんど底を

ついた。さすがに青ざめたがこの数日間夜中に営業をしている

ガソリンスタンドなどほとんど存在しない。

もはや石油資源はレアーな存在で金さえだせば手に入るような

甘い時代ではなくなっているのだ。このときすっかりあきらめがつき

行けるとこまでいってガス欠になったら押して帰ると決め、

残りのガソリンを可能な限りセーブするため全神経をアクセル

の開きと数個先の信号に傾け。先を急ぐ。

スクータのガソリン消耗は主にスタート時と無駄なアクセルの

開け閉めであるから必要最小限となるようアクセルに神経を注ぎ、

一つ先、またその一つ先と信号の流れに注意を払って

尊いガソリンを一滴でも消費しないよう、頭のうえから足の先まで

愛車と一体になり少しでも空力を抑えるよう背中を丸め、

国立、立川をこえる。すこしでも回転数を安定させ、エギゾーストノート

を絶やさぬように、闇を日本刀で切り裂くように、針のように風を突き抜けるように。

昭島を越えいよいよ東京環状にさしかかり下がりきった燃料系を

頭の中で引きちぎり自分の魂をフューエルタンクに注ぎ込む感覚で、

長蛇の発端となるガソリンスタンドなど目もくれず、先へ先へと気分をおいてゆく。

拝島橋を越え、とうとう最後の交差点にたどり着いたときには

とても言葉では言い表せない充実感が私と愛車を包んだ。

いつもの駐車場にいつもどおりにマシンを滑り込ませてエンヂンの

火を落とす。私は今、この瞬間に無くなってもかまわない。

そんな気分でイグニッションをおとした。

2011-03-10T00:18:00.002+09:00

（写真：砕けたインパクト用ドリルチャック）

本日現場にてインパクト用ドリルチャックが折れる..。
ドリルチャックもダメになったしインパクトも
折れた部分が抜けないため明日修理に出す予定。
このドリルチャック、５年くらい使用していたもの
でメーカー名もわからず修理できるのかも謎。
道具というものは普段何気なく使っていても
いざ壊れると愛着に気がつくものだ。

2011-03-06T23:06:00.000+09:00

雪装置製作中。
毎度のことながら制作手順のログを
取っていないので作業効率が悪い..。
もうじき完成予定。
そろそろ溶接機がヤバい。
ファンが壊れたためコンプレッサーから
エアーを送って強制空冷しているが
きっと電気代が半端ないと思う。
最近鉄が好きになってきたしイイヤツ導入するかー。

2011-03-03T22:42:00.002+09:00

「枯れた技術の水平思考」
　　　　　　横井・軍平　（1941~1997）

本日打ち合わせ。
打ち合わせ中何度もこの言葉がよぎった。
先日教えてもらったものであるが
パーソナルファブリケーションの行く末は
この言葉にすべて集約されるのだろう。
とりあえずはつくるほかあるまい。

2011-02-24T01:03:00.003+09:00

小学一年生の付録で「ゆびピアノ」なるものが出るそうで

ちょっと遊んでみた。

というのも漫画家のヤスコーンさんがこの付録の広報担当（？）

になっているらしく年末あたりに「これで何か作ってみて」という

お題をいただいていたため。

自分が小学一年生になるときの付録は確か（確か！）ソノシートだったと

思うけど今の付録ってこんなすごいことになってるようです。

といっても自分の指にはちょっとキツい..。さすがにもう30歳ですからね。

という事で指に装着しなくても演奏ができる「ゆびピアノ用オルゴール化装置」

を発明してみた。

これによって子供たちが何を思うかはナゾ...。

2011-02-20T00:45:00.003+09:00

（写真：旋盤アイドルシャフト）

旋盤壊れる。

アイドルプーリーが妙にがたついていたので

外してみるとスペーサの穴が広がってる..。

おそらくベルト強化に伴ってがたが来たのだろう。

ということで手持ちのベアリングをいれてみた。

かなり軽く動くようになったけど若干細い軸受なので

プーリーの偏摩耗が心配。

しばらく様子を見てみる..。

2011-02-18T22:44:00.002+09:00

(写真：プロトモデル試作)

ようやくハンズ展が走りだしたので
遅れている仕事に手をつける。
U理くんの作品をまた手伝うことになったので
取り急ぎ試作。今回難しい加工になりそうなので
とりあえず実験してみたがやっぱりむずい..。
そして設計もなるべく簡単に加工ができるように
考えてはいるがとりあえずは実物を作ってみて
設計と制作の両立を目指す予定。
今回はスケッチより手を動かす作業のほうが
具合がいい気がしている。
その他の仕事（自分の為にリスト化）

○雪装置新規2台、DMX受信デバイス８台
○フランジ旋盤パーツ　180ｹ
○秘密道具をつくるやつ
○海外資料作り
○フットボーイ完成
○細々した書類作り
○確定申告...。

2011-02-16T00:26:00.003+09:00

(Make: in Hands　オープン！)

ということで東急ハンズ渋谷店にて

「Make in Hands」がオープン！！

今まで渋谷で設営していると必ずと言って良いほど

ハンズに買出しに来ていたけどハンズで設営って

ちょっと新鮮。足りないものあったらほとんど

この建物内で手に入るし..。

それとスタッフの皆様の設営手際の良さがハンパない。

Make:とHandsってマジで相性いいなと思った。

28までやってるのでみんな来てね。

2011-02-10T01:59:00.004+09:00

(写真：PB六角レンチセット、インチ、ミリ、半田吸いとり)

先日制作したPクラフツ制御装置「クラフトン100」を改造。
というのも内蔵乾電池をスイッチングする方式であったが
乾電池って1.7V位でその上電流が高すぎるんです。
交換もめんどうだしって事で三端子レギュレータ(LM317)で
電源基板から直に1.2Vに降圧、555によるPWM制御で手回しくらいの
出力に変換してみた。
これが意外にも苦戦。なにせ1.25V３Aくらいの大電流のため
（レギュレータを２個並列）発熱がすごい。
そしてPWMスイッチング制御が大電流によりむずい。
ということでひとつ￥750のパワーフォトMosリレー「AQZ102」を使用した。
今のところ順調に動作している。FETでもいけるのかもしれないけど
レギュレーターの並列接続にどうも対応してないみたいで
（詳しくはよくわからない..。）現状この手法しかなかったとおもわれる。
そんなわけで「クラフトン200」にバージョンアップ。
今回AQZ102の為だけにAKB買出しに行ったわけだけども
その際ヒロセテクニカルでPB六角レンチセットがまさかの半額！
ポン買いしてしまった..。（インチは代理購入。）
まあ導入予定だったのでいいか..。
それと地味に欲しかった半田吸取機も購入。
しかし意外にも電子工作できるようになってきたなーと思った。
（素人に毛が生えたレベルだけど。）

2011-02-09T11:01:00.003+09:00

ということで展示に出します。
諸事情によりメインページにログインできず（パスワード忘れ）
取り急ぎここで告知。
結構いろいろ展示するのでみんな来てね。

「Make: in Hands」
■会場：東急ハンズ渋谷店 7Aフロア（東京都渋谷区宇田川町12-18）
■会期：2011年2月15日（火）〜2月28日（月）
■営業時間：10:00~20:30

2011-02-04T03:05:00.005+09:00

(写真：新作品ケース)

やっとできた。

こんなに時間がかかってしまうとは想定外。

リベットも500本くらいは使ったし作品いれたら

ひとりで持てないくらいの重量になった。

こんなに時間をかけても作品でないところが

悩ましい。

リベット打ちで筋トレしつつ箱も頑丈になったから

いいか、というポジティブ思考で。

2011-01-27T19:21:00.002+09:00

(写真：フッタウェイ1の新ケースとプロパーツたち)

箱作り。
次回展示に向け作品ケースを超強化中。
余ってる端材や樹脂を大量に使うべく制作して
いるのだがかなり時間がかかっている。
というのもアルミアングル代をけちるべく
角パイプを切り出してアングルにしているせい..。
だいたい4mを５本分。こりゃキツイ。
そして面はFRPを貼り込み不燃仕様に。
今回改造予定のケースはmoto&edge,foottaway1のもので
少々見くびっていたが三個同時でこのサイズとなると
時間もお金もスペースも多大にかかる..。
まあケース屋さんにつくってもらうよりか安いけど。
（多分、そう信じたい。）
唯一の救いはかなりカッコイイ仕上がりになってきた
こと。とくにキャッチロックとかハンドルは見てると
ドキドキするくらいにカッコいい。
もっとカラフルにしても良かったかも。
もう少しで完成予定。

2011-01-16T02:23:00.006+09:00

(フランスから来たminiKIMURA)

樹脂樹脂樹脂。

ここのところずっとFRPを打ち込んでいる。

制作自体は作品ではないのだが重要なパーツとして

年明けから行っている。

来月の展示で使用する予定。相変わらず忌まわしき

素材なので早く終わらせたい...。

先日納品したminiKIMURAがフランスから

帰ってくる。返品じゃなくてギフト。

なんだかこの作品、fedexに入って包装されてると

完全に自分の手を離れた気がした。

現在在庫切れだが注文もちらほらあるので

今月増産する。もっと売れるといいのだが..。

2011-01-06T01:53:00.002+09:00

(写真：作品写真だがブレまくり..)

あけました。
年末の緊張感から解放されたせいか相変わらず
毎年恒例の寝たきり生活..。
ココ数年正月は必ず寝込んでいる気がする。
という事で深夜ラジオを聞きながら２日間本気で
寝込んでみた。
来月から展示があるようなので（詳しいことは知らない..）
展示台を作ろうと材料を注文。内容は秘密。
それと先日取材に来てたAlessioさんがムービーも
作ってくれたらしくて送られてきたんだけども
→コレ
PCのスペック的に見れない..。
さすがにG4スペック限界の兆しがみえてきた。
それと取材ついでに以前オーストラリアの
ACCLAIM MAGAZINEという雑誌に掲載されたが
日本で手に入らないらしい..。
issue 20にのってるので誰か見たら
内容教えてください...。
という事で本年もよろしくです。

2010-12-22T02:22:00.002+09:00

（写真：フッタウェイクランク部品）

久しぶりにフッタウェイを引っ張り出したので
修理、改善。
毎回断裂していた問題のメーンシャフトを
削り出しにて制作。
もっさりしていたクランクを切断、スマートに
溶接。
タンデムシートの取り外し、ハンドルのショート化。
走行確認はまだしていないがとりあえずこれで
不安は解消されたと思う。
現在ハード作品のほとんどを引っ張り出しているのだが
やっぱりココで個展しよう、と思った。
ちょうど2月にイベントが決まりそうなのでそれに合わせよう。
明日からイメージ制作に取りかかる。

2010-12-15T23:40:00.006+09:00

「メカ屋の仕事」

いよいよ吐く息も白くなってきて福生の厳しい冬に備えて灯油でも買いにいこうか
という時期の到来である。しかしながらここ一週間ほどほとんど工場にこもりっき
りで新しい作品の制作に取りかかっている状態で外界の季節の変化などおかまいな
しに鉄を切ったり削ったりしている。
ここのクランクの構造は20世紀的な造形だろう。はたまたこのリンクの使い方はど
うだ、かつてこのようなマシン要素があっただろうか、などとぶつぶつ言いながら
空想の中に身を落としてゆく。
久しぶりにハードなマシンを制作していて10年目にしてようやく作業のコツをつか
んだというか、自分にぴったりの制作手順を見つけた気がしてうきうきとして作業
をこなしているのである。おかげで一つ一つのパーツ制作にすっかりチャームされ
てしまい飯を食うのも庭木に水をやるのも忘れてこれらの制作に没頭しているのだ。
本当はこのような文章を書くことさえ憚れる所であるがこの体験を忘れないために
一応記しておくことにした。

その作業の方法というのはなんて事は無い、設計に行き詰まったらスケッチを描き
細かな寸法や角度など気にせずあくまで感じのいい具合に細かく各部分を描いて頭
の中で整理するという作業である。頭の中でしっかりとイメージが決まっていれば
そこから寸法を割り出す事は割り箸を割るように容易く、あとは
パーソナルコンピューターという計算機で計算すれば良いだけのことである。
頭の中のイメージというものは非常に良くできていて微妙な誤差や形の乱れを「な
んだか変だ。」という感覚で自分に教えてくれる。ただしその中は海のように広く
空のように高く大地のようにどこまでも続いていて「どこが変だ？」という事を探
りあてるにはあまりにも広い。そんなときはスケッチの出番でなんだかわからない
ずれをなんだかわからないまま紙の上にのせてゆく。形の狂いやパースペクティブ
の崩れなどは気にせずとにかく描き起こす事が重要で出来上がった不格好なスケッ
チには様々な情報が隠されている。おそらく脳の無意識層に沈殿したヘドロみたい
な蓄積物をショベルカーのようなもので拾い上げ、膨大なヘドロをこし器にかけて
幾ばくかの金の粒を探るようなそういった作業と思う。

21世紀になった現代は合理主義であるから、こんなに紙やインクを消費し人生の尊
い時間を割いてスケッチを描くなど善悪で言ったら悪で、無駄でいて愚かな行為と
も思われるだろう。コンピューターでイメージをドロウしてはそのまま寸法を計算
し、三次元の図面を起こして3Dプリンタを使えばポンと物体は出来上がる。材料の
切り出しはレーザーカットで行い、加工の難しい部分はどこか専門の工場や業者に
発注し、制作者の仕事としてはアイデアを出し資金を集めユニークな企画を実現す
る事である。それが私たちがいる21世紀だ。
余った時間でコーヒーをたしなみ、英会話を習い、週末には気心の知れた仲間とわ
いわい交流する、はたまた大事な恋人と最高の夜を過ごすも良い。

人は私の事を馬鹿なメカ屋だと言うだろう。なんら生産性をもたないお前は、現代
社会においては生きている価値の無い野良犬や雑魚みたいなものだ。それならばせ
めて動物園のパンダのように人の目を楽しませたりショウビジネスの一端を担った
りしたほうが遥かに役に立つと同世代のハイセンスたちは声を大にして言うことだ
ろう。それならば私は社会に向けて、個人の権利において、パーソナルファブリ
ケーションを提唱し作家としての特別な権利を、アーチストとして自分の作品をこ
れこそユニークというものであり、あの手この手の様々な方法で世間の前でプレゼ
ンテーションを行い飯を食う為の日銭を稼ぐのだろう。

作家の純粋な情熱はきれいなデザインやまやかしの論理で語れるほど容易くはな
い。先日参加した、アメリカ生まれのDIY雑誌、「Make: Japan」誌のイベントで
感じた事と併せて考えてみたい。
このイベントは、Make; meeting と呼ばれ、同誌の主催する読者の為の研究発表、
成果発表の場で、プロやアマチュアを問わず各自研究する分野の成果を営利、非
営利問わず自由に発表することができる作家にとって半年に一度の大舞台である。
自作アンプや手芸、スチームエンヂンやテスラコイルまでありとあらゆる作品が
一同に集まり「作りたいから作った」という素敵な作品群を二日間、オーディエ
ンスに向けて発表する「Make:」という名にふさわしいイベントである。

このイベントの一番に面白いところは作家と作品の「ドラマ」を垣間見ることがで
きるところである。特に営利をあくなく追求しないものづくりは、目的と言えばた
だ単純なる情熱の追求でしかなく、本当に純粋な作家と作品、それだけで彩られた
恋人たちの様な小宇宙を私のような者にもみせてくれるのである。
情熱を注げば注ぐほど作品はきらびやかに輝き、私の眼にはとてもまぶしくて、作
家の情熱だけを受けた、出来上がった作品を前にして私の眼には熱いものが流れ
る。本来こういった物たちは競争や損得を超越し、見る者の感情のトグルスイッチ
をぱちんと入れる力を持っているようで、私のような作品を売って日銭を稼ぐよう
なちんけな者には到底及ばない純粋な美学がそこには存在している。
その純粋な、宝石のように光り輝く情熱を前にして、培った常識や概念などはいと
も簡単に崩れ去り、素敵な作品を前にして私の眼には、胸には、ただただ熱い物が
こみ上げてしまうのである。

21世紀もいくらかたって現代ではもの作りに対する性質が前時代のそれとはいくら
か違って来たように感じる。正直私のこの小便のような、鼻紙にするくらいしか役
に立たないような雑文で世の中に何かを提唱できるとは思わない。
時代はおそろしいほどのスピードで加速しメカ屋や発明屋の領域（テリトリー）は
狭く届かないものになってゆくのだろうか。強大な資本、莫大な人海戦術を前にし
てなんだか素敵な作品達はただのひとときの退屈しのぎといった扱いになってしま
うのだろうか。

この文章は、あの時代は良かった、生きる時代がもっと早ければ自分の発明は、自
分の作品は脚光を浴びただろうなどと懐古する為のものでなければ自分の活動を個
性絶対として社会へ正当化しようと少ない脳みそを搾りに搾ったものでもない。最
も若い心を持ち、日々の制作に楽しく、純粋に、常に自分の作品への衝動に忠実に
いようとしている友人たちへの贈り物にしたいためだけのものである。

「ものづくり」というものは新たに脚光を浴びなければならない気がしている。
メーカーとユーザーの距離が離れてしまっている社会だからこそ、修理の出来ない
ハイテク製品を消費する現代だからこそ、
ものづくりのあり方を問いただす時期が来ているのだと、私は感じている。

最後に、このような稚拙な文章を最後まで読んでいただいた読者の皆様、そしてい
くつかの表現を無断で拝借させていただいた今和次郎先生へ改めてお礼を申し上げ
ます。

2010.12.10 KIMURA

2010-12-15T22:36:00.003+09:00

(写真：ナゼか弟たちとlaurenceさん)

最近なぜか来訪者が多い。
作品見に来たり作品と写真取りにきたり。
上の写真はイタリアンデザイナーのLaurenceさん。
いろいろしに日本に来たらしい。
下は今日来たメイドの格好をした
ホトグラファーのjulie wataiさん。
という事で作品出したり入れたりしてるんだけど
てゆーかココで個展すればインじゃね？！
と思った。
KIMURA工場、福生という場所以外はかなり条件満たしてるんだが..。
まあモウチョイ慎重に考えてみる。
来週も別件の取材が入るらしいので作品はそのままに。
ついでにポートレイツとってもらおうと画策している。
イメージは若かりしエジソン。
何はともあれメカは萌えが必要と感じた一日でした。

(写真：Maid has come)

2010-12-14T19:22:00.002+09:00

(オムロン昭光スイッチのLEDをネオン管に)

たまった仕事を片付けている。
フットボーイが意外に長引いたので（まだ未完成..）
その他の作業が進まず。
とりあえずAKB買い出し後LEDをネオン管に
変えてみる。
最近ネオン管て見ないですよね..。

2010-12-01T03:01:00.003+09:00

（写真：修正後のパーツ）

ひしゃげ部分を修正。
それとクランクを短くしてみた。
部品が若干足りないためハードな運転は
してないがだいぶ乗りやすくなった。
今日の実績：３歩
何となく操作のコツをつかんだ。
後は脚の接地点をつめたりギア比の詰め。
ステアリングもつける予定だったけど
前足でバランスを取らなければならないので
今のところ不可能だなこれは。
ペダルをこぐときにバランスを崩すので
動力入れたらおそらく相当乗りやすくなると
思う。まあそれは別の作品。
とにかく完成を急ぐ..。

（という事でまた仮組み）

2010-11-29T23:36:00.002+09:00

(写真；ひしゃげたパーツたち)

各部の補強を行うため一度バラしてみた。
力がかかる部分は結構ゆがみがきている。
これから補強材追加とクランク変更を行う。
ココ最近一日中、録音された深夜ラジオを
聞いている。理由は面白いからというのが
大半なのだけどもipodに入っているミュージック
にすっかり飽きてしまったのと深夜の1:00~3:00
くらいまでのちょうどいいテンションを維持する
狙いもある。脳の奥底を探るには何となくこの時間
帯がベストな気がしていて朝も夜も深夜ラジオを
かけるとちょうどいい。
ミドルティーン時代に聞いていたラジオをおもに
聞いているのだが何となく感覚もその頃に戻って
来ている感があって良いやら悪いやら。
特に大人としての経済活動や社会活動に対する
気持ちがどんどん薄れてしまってちょっとマズい
気もする。早いとここの作品を仕上げないと危険だ。

2010-11-27T21:19:00.002+09:00

(写真：フットボーイ仮組み)

問題のペダルシャフトフレームを制作、そしてチェン、
スプロケットなどの伝達部品を実装。
自転車用チェンのためたるみが半端無い。
簡易テンショナを追加し事なきを得る。
スプロケットにはもちろん先日制作したブローチで
キー溝を彫り込む。
しかし一点のみだと多少こころもと無いため三点にしようか。
造形的にまだ手つかずの部分があるがとりあえず
試運転を行ってみた。
が、ムズイ..。
だいたいペダル2回転に対しクランクが半周。
そして反動で落車。歩幅が大きすぎる。
若干クランク幅が大きすぎたかも。
という事でクランク部の見直しに入る。
今日の実績「二歩」。
それと体重がかかると弱い部分にしわ寄せがくる。
前足クランク保持部と後ろ足スライダ部分が早くも変形。要補強。
成功した点はドロップハンドルにした事。
体重をかけやすい形状なのでペダリングに集中できる。
バイクのセパハンはニーグリップが使えるので安定するが自転車は
そうはいかないのだろう。本当に良くできた形状。
そして「感じの良い絵は良い製品になる」とは百瀬氏もよくいったと
関心せずにはいられない。
なんだかこの作品、自転車の練習をしていた幼少期を思い出す。
最初は全然走れないし何度も転んでこんなの乗れるわけないと
泣いた記憶がある。しかし自転車とは不思議なもので
一度コツをつかむと後はどういうわけかすんなり乗れるようになる。
あのスイッチの入り方は一体なんなんだろうか。
この作品も自転車同様そうであってほしい..。
とはいえこちらはちゃんと走るか誰にもわからず。

(写真：自作ドロップハンドル)

そろそろスタンド作りたい。

2010-11-26T03:47:00.003+09:00

という事でスケッチをもとに制作。
足が太くなるといきなりKIMURA式に見えてくる。
スケッチのとおりにやるとどうもステアリング周りが
もっさりしてしまうので角度をつけてみた。
そして高さを若干低くしよりレーシーに仕上げる。
このあたり鉄は切ってくっつけるだけだから楽だ。
鉄粉さえ出なければ毎日使いたい素材なんだが..。
だいぶ早そうになった。
スケールは意外に大きくてZ50Jくらい。
ハンドルを前に押し出すと後ろ脚が踏み出され
手前にひくと前足が踏み出される事を確認。
なかなかいい感じ。
これを念頭に置きペダルと駆動部に着手するのだが、
現在シャフト用にあけておいた穴がφ8。
しかし若干心もとないのでこの穴をもとにフレームを
増設しモウチョイ大きいシャフトを使おうと思う。
それとチェンむき出しの危険性を指摘されたので
チェーンガードの取り付けも視野に入れる。
飯も食わなきゃいけないし睡眠も取らなきゃならない
肉体が歯がゆい..。

(写真：ハンドル部ビホー)

2010-11-25T01:03:00.004+09:00

(写真：フットボーイ案１　ストレートハンドル)

フットボーイのスタイリングいよいよ大詰め。
もともとエンヂンで作ろうと思っていてレーサー
ばりに速いマシンを想定していたので前傾姿勢になるように
セパレートハンドルを構想していた。
ところがこれが全く自転車スタイルに合わない..。
自転車に関してあんまり詳しくないので調べていると
どうやらバイクで言うセパハンにあたるものが
ドロップハンドルと言われるものらしい。

(写真：フットボーイ案２)

という事でドロップハンにしてみたら
しっくり来た。かなり見た目は早そう。
こういうのを機能美というのだろうな。
不思議な事に本当にしっくりくる。

(写真：フットボーイ案3　おそらくこれに決定）

という事でこの見た目で決定にしてみようと思う。
いよいよ大詰めです。

2010-11-24T01:54:00.002+09:00

(写真；MTM06の風景をネット上から勝手に拝借..)

という事でMTM06終了！
今回edge公開走行テスト、フットボーイスタイリングチェック、
キー溝を彫るブローチの実演などを行いました。
相変わらず写真を撮り忘れたので困っていたら
ネット上に感じの良い写真を発見したので勝手にup。
持ち主の方すみませんが貸してください..。
問題のedge減速比、すこぶる快調！
トルクカーブの一番おいしいところを使えている
気がする。操作感も向上しこいつはいいやと
ぶりぶり動かしていると今まで問題なかった部分に
ひずみが出るわ出るわ。
●問題点
ネジのゆるみ
フレームの湾曲
ボデーの溶接剥離
こんなもんでしょうか？？
二日間のテストで問題点はかなり浮き彫りになったので
再度改善を行う予定。肝は剛性より力の分散だと思う。
4回目の出場となったMTMだが、このイベントって
プロの作家が忘れがちなものづくりへの純粋さみたいなものを
思い出させてくれるのが一番のウリだと思う。
奇をてらったり小手先のテクニックに頼るのではなく
これが作りたいから作った！という純粋な姿勢。
こういうのはものづくりの人として忘れてはいかんよね。
という事で来年は個展を開催しよう、と思った次第です。

ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ；かまってくれた方々!!!!

2010-11-17T01:28:00.004+09:00

(写真：固定振台)

長ものの旋盤。
芯だしセンターが使えずどうしたもんかと
考えていたところ購入時に固定振台もついてきたことを
思い出した。
使ってみたところこいつは便利。
センター穴あけて芯だしセンター取り付けるより簡単！
もっと早く気づくべきだった...。
だいたいの切り出しと加工は終了。
明日から細部加工、溶接に入る。
いよいよ全貌が見えてくると思うとたのしい。
相変わらず疑問が浮かぶとスケッチで考える作業を
行っている。この作業、自分の脳内最深部を
掘り起こしているようでなんだか気持ちがいい。

2010-11-16T03:26:00.002+09:00

（写真：フットボーイフレーム部）

フレーム溶接。
いい感じ、ていうか超ｶｯｺｲｲ！
今のところ自動旋盤を行いながら他の作業を平行していたが
これからはチマい作業になるため旋盤に集中する。
MTMには発注の関係上間に合いそうにない..。
まあ様子見てテストができればいいが。
明日全ての切り出しと加工を終わらせられれば
予定どおり。
久しぶりにスチールで作品を作っているけど
ちゃっちゃと作れて楽だなと思った。
近作でハードに制作した作品は「チビ四駆1/1」に
なるのだが（確か..）樹脂と鉄ってコストの差がすごい。
こっちは今のところ材料費数千円であるがあっちは
シリコン、樹脂、その他と計り知れなくかかっていた。
欠点は工場が鉄臭くなるのと風呂に入らなければ
いけない事くらい。
という事で明日も鉄で遊んでみる。

2010-11-13T00:45:00.002+09:00

(写真:フットボーイフレーム材料)

実制作開始。
今回人力という事もあり軽量化をはかるべく
φ22.1mmのスチールパイプを選定。（細い単管）
厚みが1.2mmと薄いため溶接に結構気を使う。
そして要所のパーツはφ25mmの無垢棒。
これを旋盤でφ23にして使う。
（ホールソーに合わせたため..）
意外に削り出しが難儀..。
旋盤は自動送りを使用しながら他の加工を平行。
まあ効率は悪くない。
相変わらず考え始めるとぼーっとしてしまうので
無心で加工をこなすようにしている。

2010-11-12T00:04:00.006+09:00

(写真：フットボーイ外観)

めっきり寒くなってきた。
とはいえ今年は200Vエヤコンがあるので
快適。人類の英知は全て使うべき！
寒くなると塗装は乾かないし油は固くなるし
けがはするししもやけになるし..。
昨年はだいたい一週間に一度灯油買いに行ってたけど
これから解放されたのはうれしい。
という事で最近の動向。

(写真：解体された電子レンジ)

●温められない電子レンジの制作。
→マイクロウェーブ部品取り外し。
中身初めて見た。これの特許がNASAって
都市伝説ですよね？？？
改造したらマイクロウェーブ兵器作れるのでは
無いだろうか...。

（写真：解体されたedge）

●Edge改良
→減速比の変更を試みる。初めてこんなにバラしたけど
やっぱものすごいガッツで制作されている..。（自分だけど..）
ちょうどいろんなネジも緩み始めているようなので
このタイミングでバラして良かった。
いくつかバカトルクで締められたネジあり。
ショックドライバで事なきを得る。
次回MTMで生まれ変わった走行を披露する予定。

（写真：製図とスケッチ）

●フットボーイ
→機構、各部レイアウト、寸法がようやく詰まってきた。
ほんと長かった..。さぼってたわけではないのだが
どうもココに到達するまで手が動かなかった。
今回思ったのは製図って手で引いてなんぼだな。
スケッチをしながら機構を考え実寸で製図を引き
パソコンで寸法計算する。というのが自分には合っている
ようだ。現代ではパソコンで全てまかなえる作業だが
自分の脳だとパソコン上ではスケールがつかめないみたい..。
今まで油が付くから工場で紙類を扱うのは躊躇していたけど
ターポリン紙ひけば問題なし。
そういや父もこんな感じで仕事してたなとふと思った。
20世紀も21世紀も人間はかわらない。
やっぱりちゃんと手で絵が描ける事が望ましい。
という事で明日から立体化していく予定。
MTMが11/20から始まる。
間に合うのかー？！

（フットボーイ機構図）

2010-11-06T23:47:00.002+09:00

(写真：ドナドナされるPドッグ達)

という事で久しぶりにペーパードッグを制作。
今回いろいろと紙以外の部品を見直してみた。
とくにフロントシャフトを全ネジからパイプに
変更。というのも構造上フロントに重心がかかると
動きが悪くなるのはINUシリーズで実証済み
なので軽量化をはかってみた。
そのため異常に動きが改善！
相変わらず売るのが非常に惜しい出来映え..。
とはいえそういうわけにもいかないので
みんな向こうで元気で暮らすんだよ、と
声をかけておく。
やっぱり作品が手元を離れるときは何となく
切ない感じです。
この感覚ってどうも全ての自分の作品に通じる
ものだなとなんでか思った。
詳しくはよくわからないがきっとこの感覚が
自分の作品には必要っぽい。なんかつかめそうだ
とおもう今日この頃です。

2010-11-06T13:14:00.002+09:00

(写真：三台目KIMURAカー　三菱社　U62V)

高知の潮風をもろに受けていたので洗車してみた。
相変わらずシルバーはワックスかけてもよくわからず。
とうとう10万kmオーバーとなったが先日エンヂンを
のせ換えた為エンヂンはほぼ新品。
10年は乗りたいものだ..。
先日「Paper Dog」が何台か売れたので制作開始。
特注カラー受け付けますので一家に一台どうでしょう？？

2010-11-04T21:01:00.003+09:00

(確か28日4件目の漫技ボーイズR西、ODA at ぽおる)

ということでOTOTO音楽祭行ってきた。
今回のツアーの流れ
○27日夜出発
移動車の中でアンプつないで練習。
まさしく住めば都、意外にスタジオ練習とかわらん。
○28日高知着
まさかの６件ハシゴ。飲むなーみんな。
○29日
グラフィティの駐車場にてレコーディング。
ナイスなナチュラルリバーブ。
全員そろってのスタジオ練習
KIMURA(G,key)、ロビン西(Vo,G)、
ODA(Bass)、村岡さん(G,Vo),川上さん(Dr)
ハイビスカスにて公開リハーサル。
たくさんお集まりいただきありがとうございましたー。
○30 OTOTO音楽祭本番
物販お買い上げいただいた皆様ありがとうございましたー。
○31
香川で温泉と讃岐うどんをいただきつつ帰宅。
以上
ミュージシャンじゃないけどライブって楽しい!
また呼んでくれんかなー...。

ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ : ﾊﾏｯﾁ!!!!

2010-10-20T00:14:00.001+09:00

(写真：foot boyクランクシャフト)

という事で試作を再開。
今回のキーワードは
●クランクシャフト
●クラッチ
●フライホイール
要は人力である程度のトルクを発生させてフライホイールに充填、
その力を一気にクランクシャフトへ伝達し爆発的なトルクで
一歩踏み出す、というもの。
とりあえずφ12の磨き棒を溶接してみた。
寸法は若干ユルいけどこういう棒をカクっとつなげた造形は
自分好きみたいです。
というより棒を繋げまくったものってどうも昔から好き。
それで木製リンクで動きを見てみる。
多分コレが実寸でいて心臓部になると思われる。
ココに足を追加する予定。
これをもとにもっかいスケッチでつめる。
今回は製図よりスケッチのほうが具合がいいと判断してみる。

スバル360開発部のリーダー百瀬晋六氏の言葉、

「先に絵を描け、感じの良い絵は良い品物になるんだ。」
　　　　　　　　百瀬・晋六（1919~1997）

（写真：フットボーイ心臓部）

2010-10-16T23:57:00.002+09:00

(写真：yamakawaさんのアトリエ)

ここ一週間くらいヘンテコ機械を作っていた。
一つは山川さんの動く人工呼吸器。
愛知トリエンナーレでの自走機部分を制作。　
久しぶりに人のアトリエに出向いたけど
自分のとこと違う工場って面白い。
アトリエってのはその人の培ってきた
活動が反映されているので興味深い。制作も
意外にうまくいったので安心。
あと自分が思っていた以上に山川さんナイスガイだった。
もう一つはイリュージョン仕事。
ネタバレするので内容は伏せますけど、
15mmのストロークから65mmのストロークを
作った（正確にはまだ出来てないんだけど..）。
動きを拡張するって意外に大変..。
でもまあうまくいきそうなので一安心。
明日かたをつける予定！

それと月末に高知で漫技ボーイズまさかの復活！

OTOTO音楽祭！

その前日に「ハイビスカス」という居酒屋（？）で
公開リハーサル行います。
近くの人は是非来てください！

↓以下イベント情報です。

名　　称：第17回移動高新　ふれあい高新in中土佐　
　　　　「久礼のみなとのｈａｍａ－ｙａｓｈｉｋｉ　ｏｔｏｔｏ音楽祭」

趣　　旨
中土佐町ではこれまで町の活性化として久礼新港で過去2回イベントを開催、このノウハウをいかし、ふれあい高新でも音楽ステージ中心のイベントを展開する。コンセプトは「町の基幹産業である第一次産業や、これまでの鰹之国というイメージを大切に守り育てながら、新しい顧客層開拓と若者が魅力を感じられる、また若者が集い育つ拠点の創造」とし、これにふれあい高新の魅力（報道・紙面展開）をプラスしてイベントを開催する。
※補足：ふれあい高新とは
毎年県内の市町村と協力し、移動編集局を開設、そして当地のニュースを重点的に報道することで地域の再発見を目的としているイベントである。開催期間中はさまざまなイベントや紙面展開で地域を盛り上げる。

日　　時：平成22年10月30日（土）　10:00～19:00

場　　所：中土佐町久礼新港　特設会場
　　　　　(高知県中土佐町久礼字新湊8645　久礼新港)

入場料　：無料　雨天決行、荒天中止

出演者：THE　JUKEBOX／THE　Rockats／ＴＨＥ BIG FAN LADY／
フォルテッシュアカンパニー／漫技ボーイズ＆まさひろくん／宇宙人
swan／ミステルズ／ザ・たこさん／デハラユキノリ＆金子ナンペイ／
う～み／城戸けんじろ／リクオ／山口洋

注意事項：出演者、出演時間は変更になる場合があります。
　　　　　喫煙場所は所定の場所でお願いします。
　　　　　場内にはロッカーなどございません、荷物の管理は各自でお願いします。
　　　　　駐車所は会場内の臨時駐車場をご利用ください。
　　　　　未成年者、車を運転する方の飲酒は法律で禁止されています。
　　　　　また飲酒運転は法律違反ですので、絶対におやめください。
　　　　　会場内・外での事故、盗難などは主催者では一切責任を負いません。

問い合わせ：高知新聞企業　事業企画部
　　　　　　℡／088－825－4328　　e-mail/event@kochi-sk.co.jp

2010-10-11T00:47:00.003+09:00

(写真：自作ツールたち)

いろいろツールを自作してみた。
画像左からブローチ、バイススライダ、スロアウェイバイト。
いよいよキー溝を彫るべくブローチを制作。
どうやらスロッターとブローチってのがあって
スロッターは刃が一個だけついていてちょっと
削ってはコンマ何ミリ送りの繰り返しで彫っていくもの。
ブローチは刃がいくつもついていてだんだん刃の高さが
あがっていって一発でキー溝がほれてしまうというもの。
スロッターの方が作るのは容易だがなにせウチには
コンマ何ミリ送る為の機械が無い。普通はフライスや
クロステーブルなんかを使うみたいだけどそいつは
出費きついやという事で、（先日新KIMURAカーが
エンヂンブロー、高額修理のため今年は要節約）
「ブローチ」を作ってみた。
しかしながらどうしてもy軸方向のフライス加工が
必要であったためバイスをがた無く送るジグを制作。
それが写真の「バイススライダ」
↓コレ

（写真：ボール盤にてミーリング）

ボール盤にエンドミルを加えて
手押しで切削。意外に成功。
構造上そんなに精度は高くないと思うけど（±0.5くらいか？？）
それ以上の精度を求めるならフライスで。
という事で気にせず。
写真を撮り忘れたのでざっくり図解。

(図解：これがブローチだ！)

ブローチはダイヤモンド砥石のハンドグラインダで成形。
ほんとはNCフライスとかでやるらしい。
アルミでやってみた感じ結構切れる。　
鉄がいければ万々歳であるがこれは焼き入れで
うまい事いけるかも。
今までキー溝加工って
糸鋸で切ってヤスリで仕上げてたから
数時間作業だったけどコレがあれば5分。
ブローチ刃の制作は熟練で何とかなると思う。
留意点は逃げ角とすくい角。まあこれは全ての刃物と同じ。
という事でレビューにもなってないレビューおわり。

2010-10-06T18:20:00.002+09:00

(写真：footboy脳内イメージ)

いよいよ新作「フットボーイ」に取りかかっている。
機構実験は済んだしその比率をもとに図面に起こして
CAD化してみるもなんか違う..。
という事でいったん試作制作はおいてもうちょっと
脳内イメージを探る事にした。
何となく手が動かなかった理由がわかったわけだけども
「CAD」ってやつは実世界の寸法や基準、常識といった
リアルを扱う為のものでいて材料の計算やレイアウトを
考えるのには何とも都合よく出来ているけれど
脳内のへんてこな規格を扱うには若干分が悪い。
よく考えれば当たり前なんだけど要は今ある材料とか
資源、ノウハウで確実に物体にする為のツールであって
これを用いるのが早すぎると脳内のナゾ部を具現化するのに
消化不良を起こしてなんか違ったものになるのではないかと..。
それでなんか違うなーという感覚があったみたい。
脳内へんてこを扱っている割にはあまりにも失敗を恐れて
頭が固くなっていたようです。
閃きを扱う商売は楽しちゃいかんという事。
こんな事を思ったのは珍しく散歩をしてみたから。
いつもと違う景色が見れるもんだ。

2010-09-28T02:02:00.004+09:00

（自作プーリープレート）

自走機仕事、タイア部分ベルト脱落防止のプレートを
取り付けるもベルト接点の摩擦力が足りなかったので
接地面を増やすべくプレートを旋盤にて削り出し。
それでも足りずプレートをタイヤに溶接..
(オイルが封入型なので爆発しないか少々ドキドキ)
あともうトルク！という事でバンコードをVベルトに
変更してみる。
しかしまさかの買い出しミス..。作業は明日に持ち越し。
おそらくVベルトで完成です。
トラブルがあってもなんて事はない。
工場が充実してきた為、知恵を絞ればだいたい何とかなる！
工作たのしー！！

2010-09-26T01:23:00.003+09:00

(写真：自作プーリー)

材料が届いたのでプーリー加工。
先日制作した姿バイトと中グリバイトを用いる。
アルミでも意外に大丈夫。
さすがにビビリが若干気になるがバイト自体は
問題なさそう。中グリは刃材が細いため送りを
控えめに加工しなければテーパーになる。
送り装置を用いて丁寧に加工してやればこの通り鏡面。
この調子でキー溝スロッターもいきたいところ。

ちょうど植木屋さんに遭遇したのでバイト焼き入れ方
を教わる。
SK4の焼き入れは850度。色にすると赤とオレンジの
中間。そしてすかさず水に投入するのが
コツらしい。焼き戻しが必要なときは200度。
どうやら先日の焼き入れは水入れの
タイミングをしくってたみたい。再度トライしてみよ。
わからないときは火花試験で炭素含有量を計って
それをもとに焼き入れ温度を決定しなさいと
図を描いてくれた。
ていうかこの植木屋さん、ほんと材料に詳しい..。
日本は資源が乏しいというけれど、
「人材」という資源があるじゃないか。
高度成長期を生きてきた方々は本当にすごい。
それを経て便利な世に中になったけれども
伝承しなければならない技術やスピリッツは
まだまだあるはず。
この豊かさにあぐらをかいちゃいけない。
技術は新興国に抜かれつつあるというけど
それ以前に抜かれてるのはスピリッツではないか？
そしてそれこそが日本を世界に押し進めた
「国益」だったのではないのか？
なにか20世紀に忘れてきてるだろ、日本人！

植木屋さん、勉強になりました!!

（写真：植木屋さんによる火花メモ）

2010-09-25T00:48:00.003+09:00

(写真：極小径用中グリバイト)

久しぶりに鉄をあれこれ。
先日研いだバイトだと内径φ10はないと厳しいので
より小径用のバイトを制作。
というのも今のところノスドリルφ8しか
持っていないため先日のバイトでは難しいからだ。
ホルダーはS45Cミガキ、刃にはドリルロッドSK4を
チョイス。メケンで制作したが意外に使える。
内径φ7までいけるようになった。
現時点でアルミは楽勝だが真鍮で刃先が丸くなる。
おそらく焼き入れに失敗している。
焼き入れ方は隣の植木屋さんに教わるとして。
次はこれらの材料でスロアウェイバイトを制作予定。
何せ買うと¥3,000。作れば¥150くらい。
それにウチの旋盤があまりにもオモチャであるためそれに
見合ったバイトを制作する必要がある。
ていうか普段の作業、材質に合わせた道具を作るのが
おそらくベスト。
ついでにx軸自動送りを制作。これで安定した切削面が
作れる。
道具は可能な限り作る。ないものは工夫して作る。
ちょっとこれを実践してみようと思います。

（写真：ks-200自動送り装置）

(意外によく切れる。がんばれば鏡面もいけるのでは..)

2010-09-22T23:40:00.003+09:00

（新品プラグとメルトプラグ）

なんか車が不調と思ったらスパークプラグが
溶け出してる。あちゃーこりゃいかん。
新品交換後No,1ケミカルsuperZOILを念のため
投入（450ml:￥10,000!!）。
しかしながらどうもバルブあたりからカチカチ。
しばらく様子を見てみる。トホホ..。

2010-09-21T06:19:00.003+09:00

（写真：姿バイトと中グリバイト）

連休の影響で材料届かず。
という事で作業も若干遅れ気味..。
今回プーリーを自作する予定があるため
姿バイトと小径用中グリバイトを制作。
意外にきれいに加工できた。
実験はABSであるが実際はアルミで
行う予定。このオモチャ旋盤でうまく削れるんだろか..。
まだ材料が到着しないのでこれから
x軸の自動送り装置を自作する予定。

2010-09-18T02:15:00.004+09:00

(自走機パーツ：中央と特殊工具：左)

自走機制作依頼が来たので取りかかる。

今回はキャスター駆動のためうまい事加工した方が

メカ部が目立たなくコストも下がると判断。

とりあえずバラしてみる。

意外にバラしやすくうまくいけば少量部品を

追加するだけで自走機化できそう。

ていうかハンマーキャスターって止めがネジで無く

ゴム締め付けの物もあるみたい..。知らんかった。

がっちり締め付けると溶接がとれたりほかの部分

にダメージがいくのを防止しているようだ。へー。

止め部のナットがかなり狭いところにあったので

特殊工具：薄型スパナ26mm（鉄板を切っただけ）

を制作したけど必要なかったかも..。

という事で明日から実験開始。

納品用peace walker(ot-1)最終調整完了、そして完全梱包。

相変わらず売るのが惜しい出来映えだがしょうがない..。

明日ドナドナします。

かなり頑丈な箱を制作したつもりだが自分で現地に持って

いかないのがえらく心配である。

説明書も果たして通じるんだろか..。

とりあえず果報は寝て待つ。

OT-1R004,お元気で。

グッドラック。

※今日から「ロボットと美術」静岡展開催！！

（OT-1R004最終調整の模様、ｱﾃﾞｨｵｽ）

2010-09-11T02:51:00.003+09:00

(写真：OT-1R用長距離ドナドナ箱)

peace walkerが一台売れたので

梱包＆最終調整中。

ちょっと遠いところにドナドナ予定の為、

イカツイ箱を制作中。

初めてちゃんと作品箱作っている..。

箱は作品ではないけど一応作品の事を

一番知っているのは作った本人なので

ちゃんとしたものを作ろうと思った。

ついでにこれから作品証（？）も作ろう。プロとして！

ということでモウチョイで完成。

ていうか、私もフランス行きたい..。

2010-09-10T16:50:00.003+09:00

(PB社　マイクロ六角とスイスグリップシリーズ8190、クラシックシリーズ190)

最近PB社のドライバーにハマっている。
今までベッセル社のドライバを使用していて
普通に満足していたわけです。
半年くらい前に工具棚の奥底に眠っていた
PB社190シリーズ#1ドライバを発見し（どこかの倉庫整理
にてゲットしていた）何気なく使用してみた。
今までスイスグリップ8190（ちょっと弾力のあるグリップ）は
使用した事があって今イチピンとこなかったわけだが
クラシックハンドルの190（固い赤いやつ）は初めて。
正直ハンドツールを使っていてこんなに衝撃を
受けた事はなかった。なにせ先端がネジ頭に
磁石でもついているかのように吸い付くのである。
(マグネットドライバーでなくてフィット感)
おそらく普通のドライバーに比べて精度が高く
あたる面積が大きいためと先端の固さが要因。
うわ何これ？！という感じで特に#1というサイズは
なめやすいうえにトルクがかけずらいサイズでもあり
こいつを使うようになった。
それで先日とうとう一番使用頻度の高い#２を導入してみた。
やっぱりすごい！このフィット感！！
高額なのでかなり導入を躊躇していたけどもっと早く
導入しておけば良かったと後悔..。
だいたい一本1500〜3000円という価格帯だけど絶対その価値は
ある。何より使っていて気持ちがいいしこれだけネジに
ぴたっとくると自分の腕が上がったような気がしてきて
本当に工作がたのしくなる。
一番定評のあるマイナスドライバーも使ってみたいけど
ウチじゃあんまり使わないんだよな..。
まわしものじゃないけど全てのクラフター、エンジニヤ、ワーカー
におすすめの一品です。
だまされたと思って使ってみて！

2010-09-07T22:20:00.003+09:00

(太平洋空軍バンド a.k.a Pacific Trends2010と福生市長)

先日の福生市役所ギグ、恒例のFSフェス２デイズと

今年は太平洋空軍バンドをみる機会が多かった。
結構いろんなバンドを見てきたけど
「グルーヴ」という点においては今まで見た中では
トップクラスを誇るバンドであり日本にいるバンド
では有数のバンドなのではないかと勝手に思っている。
今日FSフェスの際に録音していた音源で自分用
オリジナルCDを作るべく編集していたとき感じたこと。
主にこのバンドのプレイする曲はコピーを中心とした
「ロック」、「ポップス」である。
ありとあらゆるUSAヒットソングをセットリストに
盛り込みそのうえ日本のヒットソングをチョイスする
という手法でオーディエンスを虜にさせてゆくスタイルを
定石としている。
彼らの演奏を見ているとロックやポップスはアメリカの
民族音楽と認識すべきと感じずにはいられない。

USAという国は歴史が浅い。しかしその短い歴史の中で
これほどの超大国化した背景は歴史の作り方がうまかった
のではないか、という考えが浮かぶ。
なにせ国営事業である「空軍」がサブカルチャーや
反骨精神を含んだ音楽を完全に認めているのである。
いつの頃か聞き始めたAFN(横田基地発信のAMラジオ
Air Force Radio)、真っ昼間からバンヘイレンだのボンジョビ
だのヘビーローテーションさせているラジオは今思うと
相当特殊である。そのうえ深夜番組に至っては
ブルーススプリングスティーンやrage against mahineを
かけはじめるリベラル。
それもアメリカ、これもアメリカと賛成も反対もすべてを
含めてこれが「USA」と胸を張って主張している。

日本のラジオときたら常に流行の先端を追い、当たり障りの
少ない一度聞いたらすぐ忘れてしまう等身大系のものが多い。
正直、日本とUSAとではアイデンティティの重みがまるで違う。
USAは自由の国と言うが常にその背景には国家という柱がつきまとう。
否、USAだけではない欧米、もしくは日本をのぞく国々。
グローバルスタンダードとは言うけれどもその言葉を作ったのは
あくまで欧米である。終戦の日や、原爆の日や
戦争特番が増える夏はこういったことを考えさせられて憂鬱である。
というよりはこういうことを考えなければいけない状態をなんとか
しなければいけないだろう。ちょっとこのままだといかんなにっぽん、
と思った2010夏。
とはいえそんなことは抜きに太平洋空軍バンドのギグはすばらしい
の一言に尽きる。
その「抜き」にというところが芸術的なものの特権でいて役得なのだろう。
そしてそこを作る側としては突き詰めたいということ。
まあそれらも含めてやってみよまい、2010下半期。

ということで太平洋空軍バンド、音源化したので欲しい人あげますよ！
とか言ってみるよ。

2010-09-03T00:41:00.003+09:00

（写真：愛車シグナス125D オールペン風景）

ココ数日愛車「シグナス125D」のオールペンを
行っている。以前フロント部だけ塗装して
一年以上放置していたためと、そろそろロック社
2Kウレタン「パナロック」の硬化剤が腐りそう
だったため、最近塗装を必要とする作業、ワーク
が増えてきたためここいらでそれに対する認識を
アップするためである（というのはほとんど
言い訳で大半は自分の趣味によるもの...）。
まったくもってライトなノリで始めたこの作業、
えらく重労働であった。
思い立った10分後にバラし始め、全てのカウル
を解放したときに「あれ、こんなに部品あんの？？」
と若干面倒の虫が発生。そして前回塗った塗料と
今回のパナロック（もしくはパナシンナー）との
相性問題、塗装全剥離を試みて剥離剤を投入するも
プラスチックを溶かしジャガイモ状態に（説明書読みましょう）、
ジャガイモへポリパテ投入、まさかのフル面出し...。
となんだかえらく効率の悪い行程となってしまった。
結局1週間くらいかかってようやく塗り終えた。
ケミカルを扱う場合、下地と旧塗膜はもう少し慎重に
吟味した方が良い。
そして今回一番焦ったのは下の画像の水ぼうそう。
最近行ったワークで多少気泡が出ていたためそれの
実験の意味合いもあったのだが、えらくでかい水ぶくれ
があちこちに..。
考えられる理由
●厚塗り
あつく塗りすぎて溶剤が抜けきる前に表面が乾燥。
そして固まった表面を突き破る。
●水分
圧縮空気に水分が混入。それが塗料とはじかれ
上面に発生する。

以上が考えられる原因であるが何となくコツはつかんだ気がする。
どうやら普段シンナーの希釈が不十分、そしてそれによる厚塗り
によりこの現象が起きていたよう。
薄いミストを何度も手早く吹き重ね、吹いたミストで塗膜上のミスト
を溶かしていく感じ。シンナーは10:6くらい（モウチョイ多くても良いかも）。
あとはいくら室内とはいえ夏用シンナーの用意も必要かも。
水分に関してはマメに水を抜き高級フィルターをつけるのが良いかも。
以上が今回のレビューだがこれに関してはモウチョイ経験が必要だな。
ちょっとほかの会社の見学にいってみよかな..。

あとついでにエヤコンを修理。
かなり冷えるようになった！
という事で明日から工場片付けといよいよフットボーイ制作開始！！

「快適な工場は作業を2倍進める。」
　　　　　　　　　　　KIMURA (1981~ )

（この水ぼうそうは一体何か？！）

（ついでにエアコン修理:どうやらマイコン故障→モーターをバイパス配線）

2010-08-30T01:42:00.003+09:00

(バラされたシグナス125)

ようやくネットが復活。
ここ数週間どうもつながらず写真だけアップしていたが
意外にも文章を記録できないのがナンだった。
といってもそんなに書くことないんだけど..。
先日手に入れた日立社ベビコン1馬力。
こいつによって圧縮空気の供給率がかなりアップ！
何せそのために三相200Vデビューしたこともあり
じゃんじゃん活用中。
圧縮音もぽこぽこ言ってHONDA横置きエンヂン
のようで耳に心地いい。
エアツールをいくつか導入しつつ思ったこと。
今までエアツールってどうも苦手意識を持っていたが
どうやらこれはコンプレッサーの力不足が原因。
今回ハイパワーな動力を入手したためこれでもかと
使い倒せる。その上えらく静か！
もっと早く導入すべきだったかも。
エアツールって電動工具に比べて軽いし安価。
何よりコンセントをとり回さなくて良い。
適材適所ではあるが、今回の導入で工作の幅が広がること
間違いなし。
ということで愛車シグナス125Dのオールペンを開始！
新作も同時進行中。
エアツールによって工作にはまってきたー。

2010-08-26T03:03:00.001+09:00

2010-08-26T03:00:00.001+09:00

2010-08-26T02:59:00.001+09:00

2010-08-25T02:15:00.002+09:00

2010-08-25T02:14:00.004+09:00

2010-08-25T02:14:00.003+09:00

2010-08-17T00:08:00.003+09:00

新作「フットボーイ」の機構モデル

2010-08-17T00:06:00.002+09:00

無事塗装。
ことなきを得たSC。

2010-08-17T00:03:00.002+09:00

応急的に入手したベビコン（0.2kw）
こいつでなんとかSCを塗装。

2010-08-06T22:15:00.003+09:00

先日アネスト岩田キャンベル社fx2200が故障。
なんか最近エアーの貯まりが悪いなーなんて
だましだまし使用していたがとうとうすかすかに。
という事で分解してみるとピストンの圧縮を掌る
ピストンリングが溶け出していた。
オイルレスに使われるピストンリングはオイルを
使用できないためコンポジット樹脂などの耐熱、
高滑に優れたもので出来ているらしい。
という事でメーカーに部品を注文してみるが
まさかの門前払い。
「プロ用製品ではないので壊れたら買い替えてください。
パーツはモーター一式からしか無いんですよね〜
有償修理ですけど」的な事を言われ正直耳を疑った。
一応6万もする高額商品である。そんなもんおいそれと
買うわけにはいかないだろう。
どうやらキャンベル社と提携しこのシリーズを出しているため
部品供給を細分化する事がコスト高になるらしいのであるが
市場拡大の為のグローバル化はやむを得ない事だし
そのために安価な製品が出回るのは消費者にはありがたい
ことである。しかしながら企業としてこんなんでいいの？！
と思う。
昨今の傾向は直すより替える。壊れたら捨てる。
確かに世界中で部品を全て供給するのは大変だ。
しかし日本製品の強みは部品供給も含めた堅牢な製品供給
ではないのか。そしてそのものづくりに対する堅牢さを
世界が認めたのではないか。
世界に進出する事の意味を問う時がきているのでは無いだろうか。
その企業が積み重ねて来た信頼という
ブランドをグローバル化によって下げても良いのだろうか。
世界が認めた日本の技術、姿勢は何よりも優先しなければ
ならないのでは？
最近自分のひいきのメーカーが変わってきている現状が
どうも歯がゆい。これが21世紀なのか..。

2010-08-04T22:37:00.003+09:00

滞る..。
という事で最近の動向
●スペインへ出張
→W杯に乗じてスリだらけ。
●リレーで動く装置を開発
→武道館とかで見れると思います。
●KIMURA paper craft seriesをリリース！！
→今のところ青森県立美術館、千石電商にて販売中！！
ていうかマジで皆さんの力で販売網を広げたし..(頼みます)
●某電機屋でっかいオタマジャクシの制作
→イスタンブールで見れるらしい。
●U里くんのサウンドチェイサーをメンテ中。
●OT-1レプリカ、フランスへドナドナ予定。
●新作「フットボーイ」についての構想強化中
などなど。
いろいろやってはいました。
最近新作を考えるうえで考えている事。
それは「外圧」。
でも今は一切の言葉、論理にとらわれる事を
拒絶してみたくなった。
なぜなら「生物」に生きる理由なんてない。
生きる事自体が理由。以上！

2010-07-08T05:11:00.003+09:00

（写真：レーザーによる切出し台紙）

青森から帰宅。
という事で7/10から始まる
「ロボットと美術展」にpeace walker を
出品しております。
ペーパークラフトシリーズはまだ完成せず..。
半ばくらいから販売すると思います。
皆様よろしく!
初めて近代マシンを用いたけど
こりゃ便利だな。まあ適材適所で使い分けよう。

2010-07-01T07:54:00.004+09:00

(写真：ナノテク恐るべし)

OTシリーズを青森へ出荷。
タミヤ社のラジ四駆用リモコン、
今まで全然電波届かないと思っていたが
実は解体するときに部品を壊していた事が判明。
コンデンサとローディングコイルなるものを
一緒にとっちゃってたみたい。
ていうか一部品1mm角くらいなのでそりゃ
気づかないだろう..。治してみたらすこぶる調子が良い。
「ラジ缶」なき今、これが代替えでは最も安定している
リモートコントローラだな。
OTシリーズ、現在六体所有。こんなにあったのか..。
だれかマジで買ってください。

2010-06-24T01:53:00.002+09:00

来月から始まる青森にむけ
OT-3を改造中。
というのも巡回を含めると約半年。
これは大変だという事で構造を見直し。
内蔵電池の持久力アップと毛の絡み防止が
主な課題。
とりあえず電池はタイマー動作を採用し
消耗を防ぐ作戦に。そしてリレーを使わず
トランジスタ駆動にしてさらに効率を
高めてみた。ていうか直列4.5VでICに入力し
その中の一本から1.5Vをモーター用に抽出、トランジスタに
スイッチングをさせればだいぶ効率がアップするのでは？！
とやってみたら意外ににうまくいった。
そのうえモーター用1.5Vは残り三本によって充電され続ける
のでは？！という仮説。
これって常識的な使い方なんでしょうか..??

2010-06-23T00:42:00.002+09:00

いつの間にか６月が終わりそう..。
最近未来について考えている。
と言うのも22世紀！
21世紀になってはや10年。
今現在は子供の頃に憧れた時代に
なったのかなと気になるところ。
思えば21世紀のテンプレートを作ったのは
空想でいて手塚先生だったり藤子先生だったり。
1950年代から21世紀以降に照準を当てつつ
当時幼少期にあった方々はそういった
空想職人の考えだすスペークタクルを受けつつ
松下氏、本田氏をはじめとする天才達の手がける
リアル未来化を目の当たりにしたらそりゃあテンション
もあがるというものだ。
人間は空を飛行機により飛べるようになったし、
携帯電話でテレパシーを使えるようになったし、
地球の反対側にいけるようになったし
冬は暖かく夏は涼しくあらゆる外圧に耐えられるように
なったしいろいろ小さくなっていろいろ大きくなって
長生きも出来るようになったし土日も休めるようになった。
さて、そしたら次の空想はなんだ？？と思うわけだ。
もうちょいで何か見えてきそうなんだけどー。

2010-06-08T01:49:00.003+09:00

（写真：プーリー部　強化！）

事後報告ですが「D♥Y」というイベントに
出品しました..。
最近事後報告癖がついてきていかん。
ペーパークラフトのワークショップを行いつつ
二日間作り続けて図面の不備を見つける活動を
行った。あるわあるわ、修正箇所。
組立マニュアルに関しいいアイデアが浮かんだので
本日から着手。
かなりｶｯｺｲｲマニュアルができつつある。
いやーCADって便利。
ペーパークラフト台紙をお買い上げいただいた皆様、
すみませんがもうちょい待ってください..。
5.12(土)「馬喰町サタデーマーケット」というやつに
ロビンさんと出品予定！
そろそろペーパークラフトの締め切りも近づいてきた
のでここに照準を合わせ実験的にリリース予定！
という事でマニュアルを完成させねば。
旋盤のプーリーベルトがあまりにも滑るため
バンコードを使ってみる。
何せ純正は5φというあまりにもか細い仕様で
鉄なんかすぐに引っかかって空回りしてしまうからだ。
装着してみるとあまりのトルクアップにビビる..。
切り子がいろんなとこに飛んでいくくらいハイパワー
になった。欠点は純正のカバーに入らないことくらい
であるがこれは自作するのでよし。
この改造はすべてのKS-200ユーザーにおすすめだ。
それよりバンコードの完全な溶着方法を習得したのが
今回一番の収穫である。

2010-06-02T23:59:00.002+09:00

旋盤で鉄ダボ作り。
パワーは無いけど意外に鉄もイケル。
というよりプーリーが滑っている事が
トルク不足の原因だな。
多分こいつがモーター保護になっているのだが
モータ自体の発熱は全然ないのでプーリー部分を
改造すればもっと強力になるのではないか。
無理矢理Vベルト化してみるか..
以外に精度は出るのでもう少し細密なバイトが
欲しい。スローアウェイが欲しいとこだな。
スロッターに関し新たなアイデアを思いつく。
というよりブローチなのか？？
実験を急ぐ事にする。

2010-06-01T20:24:00.002+09:00

(F田邸　ウッドデック　部分)

すっかり滞る..。
ここ三週間ほど某電機屋に出向。
でっかいオタマジャクシを作っておりました。
結果はここに。でっかい白いやつ。
久しぶりに研磨作業づいていたが（そうでもないか..）
大きいものはやっぱり大変..。
削るのも難儀なうえ図面とあわせるとなると
また別のスキル。まあ新しい手法を習得したから
よしとする。
という事で次なる仕事を進めつつ。
次はどういうわけか頼まれたF田邸wood deck。
２年越しのプロジェクトがようやく実現。
しかしながら、でかい..。
一応CADで図面を引いているわけだがここまで
でかいと数値の誤差は計り知れないものがある。
まあそこはDIYを売りにしているので何とかなるが
最近気がついた事はCADに決定的に足りないもの。
それは「重力」。大きいものほど重力の影響を
受けるのでこいつを無視すると全くあわない..。
作る側は経験に裏打ちされたスキルでその辺を
カバーする術を持っているが設計に携わる人も
重力への認識を高めなければならないと思います。
万物に平等なものは「重力」である。

2010-05-11T01:52:00.002+09:00

(写真：自作マルノコ定規)

pismo修理完了。
部品トリを一台ゲットした。¥5,000ですって..。
昔は30万くらいしたのにうーんといった感じ。
まあ修理パーツに困らないのでよしとする。
モニタはビビるくらい調子いい。明るい上に
相当きれい！いやー快適である。
本日雪装置が４台帰って来た。
このままでは置き場が無いので棚を増設しまくる。
もはや棚を増設するスペースが無い。
そろそろ屋外も使わなければならないのだろうか..。
という事でマルノコをぎゃんぎゃんしているわけだが
毎回ガイドと刃の位置をケガくのに難儀していたので
マルノコ定規を自作。
アピールポイントは刃とガイドの距離をケガきやすく
する為の穴を設けた事。我ながらかなり使いやすい出来！
もっと早く作っていれば良かった。
市販品は高価なので自作が良い気がする。
サンデーワーカーの方にもおすすめの一品です。
ダイブ作業感があがって来たので早いとこ新作に取りかかりたし..。

2010-05-06T00:36:00.001+09:00

ということで新作を作ろうと思う。
新型自走機！
手持ちのエンヂンがないのでまずは人力だな。
大至急進行中の仕事を片付けたし。詳細後日..。

2010-05-03T22:51:00.003+09:00

(工場三種の神器)

PISMO壊れる。
とうとう液晶に線が..しかもごんぶと。
という事でジャンク液晶をニャフオクにて物色。
ついでに陰極管も交換すべく現在ばらばら。
いやーノートがないと不便だ。
作業毎に二階にあがらなければならず..。
部品、はやく届かないかな。
旋盤を導入。
東洋アソシエイツ社「K-200」。
かなりのおもちゃ旋盤ではあるがとうとう
「工場三種の神器(バンドソー、ボール盤、旋盤)」が
そろった。いやーようやく我がKIMURA工場もここまで
きたもんだと感慨深い。
なんでも作れそうな気がする。
こいつを導入したのも今までモーター軸の止め方が
イモネジによるとめでいて、かなりの晩弱ぶりを
見せていたためここいらでキー溝加工を可能にしようと
一念発起したためである。
考案中の次回作もおそらくかなりのトルクものと予想されるため
GWを利用して早速キー溝を彫るスロッターを自作
しようとしたのだが作業全く終わらず..。
しばらくおあずけ。ていうか旋盤自体ほとんど触っていない。
むむむ。
ていうかGW休もうなんておこがましい考えだった..。
そういえば昔よく士郎先生に言われた台詞。

「まー、KIMURAは図々しい...。」
　　　　　　　　　　　高橋・士郎（1943~）

2010-04-27T20:39:00.001+09:00

なんだかエラい事になって来た。
まだ本決まりではないが夏までのスケジュール
が結構きつい。
とりあえず明日から本格的に計画を立てよう。

2010-04-19T23:15:00.001+09:00

(写真：スクローラー2010)

雪装置(スクローラ)もうちょい。
新規制作という事で以前より構造を改善中。
しかしでかい..
こいつを納品後残りの四台も改造となると
考えて作業しないと身動きが取れなくなるな。
意外に細かいパーツやら買い出しやらで時間が
かかっている。トラッカーをやりながら
こいつを制作した当時の自分のガッツには
ホント脱帽する...。
明日完成予定！

2010-04-17T21:33:00.002+09:00

(写真イクラツール社　アークファン)

溶接中。
最近溶接機の連続稼働時間が短くなって来た
気がする..
調子良くやってるとプスっと静止、その間
なにするかなーなんて作業を探す。
そろそろ寿命なのか自分の溶接スキルがあがったのか..
(おそらく前者)
よく考えてみれば確か6~7000円でかったわけである。
この使い方でよくがんばってくれたというほか無い。
こうなるともうちょいスペックアップしたいところ。
SUZUKID社からタフなアーク(鋼板1~10mm)のやつ、
はたまた同じ価格の半自動（鋼板1~3）が出ている。
もしくはトランスはあるので200Vの中古を買うか..。
悩みどころ。いやいや待てよ、旋盤もほしい。
ウチで使う旋盤加工品は主にモーターの軸やシャフト。
おもちゃ旋盤で十分。しかし置き場がそろそろ..。
悩みどころではある。どちらが良いのか。
うーん、もうちょい考えよ。
昨日明和電機花見にて先日の「歌う扇風機」デビュー。
社長、会長、スズキユウリ、KIMURAというへんてこ
なコラボでした。
写真は撮り忘れ..。しかし楽器ってステージで使えるから
得だよな。やってて楽しいし。
なんかウケるやつまた作ってみようなんて思いました。
そのうち本体写真もアップしたし。

2010-04-14T08:11:00.002+09:00

(写真：M10ねじ切り風景)

滞ってしまった。
最近の動向
◯イリュージョン仕事完成！
内容は秘密。
◯学研「大人の科学」歌う扇風機完成！（5月中旬発売）
mathraxとコラボ。プロと仕事するのは楽！
◯HANAMI IN FUSSA02　開催
飲み過ぎました。
◯雪装置追加分製作中
進行中
◯その他いくつか..
Pｸﾗﾌﾂ、夏の展示系、スイス系などなど。

三年ぶりくらいに雪装置を作っている。
いろんな事を忘れているのだが、幸い図面が
しっかり残っているので特に問題なし。
目下製作中。
最近の疑問点が一つ、
M10のねじ切りはかなり大変..特に鉄にあける場合
手だとかなりきついしドリルだとチャックが滑る。
そんなこんなで今のところ捨てチャックでくわえて
インパクトで無理矢理まわす！という手法をとっている。
何となく怒られそうな使い方だが、この他に何か
良い方法はあるのだろうか..。あるのなら教えて欲しい。
何せこれでもインパクトの発熱がヒドく、持ってられない
くらいになる..うーん。
それとアイフォンの車載用ケースを作ってみた。
これでカーナビいらず化！（?）
市販品高いし..

(写真：アイフォン車載ケース)

2010-03-30T23:08:00.005+09:00

(写真：ボデー仮組み)

大枠は出来て来た。
しかしアクリルってのはナンだな。
かなり気を使うから苦手だ。
穴あけも切り出しも磨きも
全ての行程で傷が入るから困ったもんだ。
最近では皆さんレーザーカットで
済ますみたいだけどウチにはそんなものない..
それにレーザーに依存し始めると形が
それっぽくなってしまう（気がしてる..）。
最近の工業製品は近代マシン加工による
モノが多くて形がにたりよってるところも
否めなく、結局合理化を追求するとだいたい同じ
形に落ち着くのである。
一つの手段、選択肢として近代マシンを使えるくらいの
余裕が持てたら使っても良いかな、
なんて考えながらガシガシとヤスリをかけるのである。
レトロデザインを賛美するつもりは全くないのだが、
限られた選択肢の中で出来上がる至高のデザインという
ものはきっと職人による鮮やかな工夫やセンスの賜物でいて
このあたりの話しは今和次郎氏の「ブリキ屋の仕事」に
詳しい。関係ないけどやっぱり「パナソニック」より
「ナショナル」の方が自分としてはしっくり来る。
まあそれはまた今度じっくり考えるとして、今回の「歌う扇風機」。
今回のキモはモーターの「メカノイズ」でいて
普段静かなモーターは結構探すのだがうるさいモーターを
さがすということは始めてだ..。
ていうかうるさいモーターをさがす人なんていないようで
全然情報がない..。
というわけで経験上今まで一番うるさかったモータ
「タミヤRS-540スポーツチューン」をチョイス！
(田宮さん、ディスってるわけではないです。)
しかプロペラが大きすぎてイマイチモーターがトップスピード
に到達しない。プロペラをつけなければ相当にウルサい..
（ディスってない。）
もっとうるさくないと楽器として成り立たないわけだ。
うーん、ギアボックスを入れるかな。
しかしこの作品写真映りわるいな..

2010-03-29T21:18:00.008+09:00

(写真：バフがけパーツ)

パーツ、バフがけ。
鉄はつらいよ..
学研の課題、「歌う扇風機」を作るべく製作中。
PWMノイズで楽器を作る！というのは以前から
考えていて今回の課題で作る事に。
ピアノ型になるのでどうせならYOSHIKIばりの
クリスタルピアノにしようと画策。
というのも以前から試してみたかった手法があり
今回それをやってみようと思っての事でもある。
それはアクリルのサラダ油成形（？）で、
比較的大型で分厚いアクリルの成形法である。
以前書いた「熱成形」と同じなのだが
アクリルの融解温度は150~200度。
厚ものデカものに対しヒートガンやヒーターでは限界がある。
特に分厚いアクリルは結構難儀なので油で温めて
成形する！という手法を実践してみました。
という事でレビュー。

用意するものは
●材が入る大きさの鍋（今回は100均のオーブン用バット）
●サラダ油（まあなんでもOK)
●ガス台（カセットコンロでも多分ダイジョブ）
●アクリル材（今回は6mm厚）

まずはジグをつくる。
ここは任意の形で。今回はピアノ側面部分。

ジグにネル生地を当て込む。スプレーのり77で貼付け。
ネルの厚みも考慮してジグを作るべき。

バットに油をはり、温めつつ材を入れる。
今回使ったのはキャノーラ油であるが基本的に
何でもOKだと思う。
前述のとおりアクリルの曲げに必要な温度は
150~200度。油の温度の見方は
温度計があれば一番良いが買うのもなんだったので
揚げ物のサイトで調べた。
さえ箸を鍋の底に当てて
●ちょろちょろ泡が出ると150度
●ふわふわでると180度
●どばどば出ると220度
らしい。
という事でそれを念頭に置きつつ。
何となく一気に熱を加えるとまずそうなので（なんとなく..）
ちょっと低めの温度から材を投入。
徐々に温めて融解点に達する作戦に出てみた。
注意すべきは油の温度上昇が場所により均一ではない点。
こまめにかき混ぜながら温度をあげて行く。
それと材をほっとくと火が当たる部分に
熱が集中するのでその部分だけ高温になってしまい
そこに気泡が出来てしまう。なので材も動かしながら
温めて行く。その間温度調節も行いつつ..(ほぼ弱火状態)

材がある程度ぺにょぺにょになったら
さえ箸で取り出しジグに当てて押す。
ラテックス手袋で取り出せるくらいの温度だったが
やけどにはくれぐれも気をつけてください。
形によってはしわを考慮しなければならないだろう。
今回はとくに気にせず。
ていうかすげー！面白いくらいに曲がる！！

ある程度ほっといてさめたらジグからはなす。
曲げるときにアクリルが伸びたりするので
少々大きめに作るのがベターだ。とくに曲げ部分が
分割点の場合は大きめに作っておかないと
キレイにアールがでない。
穴あけなどの加工は曲げた後にした方がよし。
という事で完成！
材料代¥1,000くらいだったが結構キレイに曲がるもんだ。
やはりキモはネルだな。傷一つつかない。
ていうかキズがついていても成形段階でネルに押し当てる
ことでもともとのキズが消える事もある。
かけてよし、置いてよし、当ててよし。
「ネル」、一家に一枚あるべき..
やってみた感じ10mm厚くらいまでは楽勝だと思う。
熱のまわりを丁寧に行えばもっとイケルとも思う。
意外に簡単なので是非ともやってみてもらいたいと思います。
でもくれぐれもやけどと火事には気をつけて！
安全第一!!!!
という事でサラダ油による熱成形レビュー、おわり。
ふー。